Le 29 novembre prochain aura lieu à Genève un référendum contre le crédit supplémentaire de 113 millions de FCH pour le CEVA. On connaîtra le 12 octobre au plus tard, les prises de position des divers partis politiques.
Ce référendum fait suite au dépôt par le lobby anti-Ceva d’une pétition de 12 704 signatures contre le projet. Un nombre de signatures largement suffisant, car 7 000 au maximum suffisaient.
Doit- on pour autant craindre le résultat de ce référendum ? Si cette pétition démontre un manque d’information certain sur le projet CEVA, la population genevoise fera le bon choix. J’en suis sûre ! Le choix de l’aménagement global du territoire de l’agglomération (Suisse / France). Car il s’agit bien d’un projet d’intérêt collectif a l’échelle de tout le bassin ouest lémanique. Un projet qui va apporter que du + à Genève : + de service transport + d’accessibilité, + de fluidité, et donc – d’embouteillage, - de nuisance sonore, - de pollution. Les Genevois comprendront aussi qu’il s’agit d’un concept global de transport : lien avec les lignes grande vitesse pour la France, et l’aéroport international de Cointrin.
Et si l’on parle d’argent, car au fond c’est l’objet de la question posée…. Genève ne va payer que le tiers de la somme totale du projet, soit 513 millions de FCH. Le reste étant pris en charge par Berne et les CFF.
Les Genevois doivent bien comprendre que si les crédits complémentaires sont rejetés par le référendum…les projets seront bloqués sur Genève pour plus d’une décennie, et les crédits bernois iront vers d’autres projets, dans d’autres agglomérations suisses qui prendront une avance considérable sur Genève, qui pourrait devenir totalement sclérosée et endormie.
Sincèrement, je ne pense pas que les Genevois choisissent la décroissance pour leur ville.
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