Le blog d'Astrid Baud Roche

Chablais – Conseil syndical du Siac. Les emprunts toxiques s’invitent au débat

avec info DL –

L’actualité helvète est douloureuse pour le Syndicat intercommunal d’aménagement du Chablais (Siac) et par incidence pour les 62 communes qui le composent. La semaine dernière, avant que la Banque nationale suisse annonce qu’elle mettait fin à la politique du taux plancher du franc suisse, le taux de l’emprunt souscrit par le Siac avoisinait 13% (à la signature, il était de 3,93%); l’après-midi, il s’est envolé à 25% ! «  Avant les pénalités pour sortir de l’emprunt était de 6 millions, maintenant elles sont de 11 ! » a expliqué le président Morachini hier soir aux élus, réunis en conseil syndical. Les élus et donc les communes et donc les contribuables vont devoir passer à la caisse. Lors du débat d’orientation budgétaire de hier soir, les cotisations ont été proposées à la hausse. Une provision de 1 million va être constituée.

Revue de presse - POlitique Election Thonon -

Jean-Yves Moracchini, Président du SIAC livre sa vision prospective du territoire du Chablais

Jean-Yves Moracchini, Président du Syndicat Intercommunal d’Aménagement du Chablais livre sa vision prospective du territoire du Chablais. A long terme, intégré dans une large conurbation autour du Léman, le Chablais sera un territoire tourné vers le bien-être et l'offre de loisirs, attirant une clientèle de proximité

 

Arc Grand Genève Français - GRAND GENEVE, TRAVERSEE DU LAC

Contexte

Le Conseil d’Etat de la République et Canton de Genève a approuvé, le 15 octobre dernier, un rapport intitulé « Traversée du lac – pour le bouclement autoroutier de Genève », et validé un plan d’actions 2014-2030 visant à accompagner le potentiel de développement de la rive gauche.

Conséquences

Ce projet impactera de façon importante la partie française de l’agglomération (rive droite et rive gauche), le tracé étant défini intégralement sur sol suisse, avec un raccordement au niveau de la douane de Vallard à Gaillard.

La définition du tracé, accepté par la Confédération en 2011 avait déjà fait l’objet d’études de terrain, sans que les partenaires français aient pu se prononcer sur d’autres variantes et les impacts pouvant en découler (connexion éventuelle avec la 2x2 voies du Chablais, configuration du réseau des lignes de transport publics et plus globalement sur le développement territorial, etc.).

Le calendrier prévoit au début de l’année 2015 la constitution d’un comité de pilotage intégrant les partenaires français. Cette ouverture devra permettre à l’ARC d’être associé aux réflexions de ce projet transfrontalier d’envergure.  Ainsi, le Bureau de l’ARC a décidé d’interpeller sur cette question Monsieur Luc Barthassat, le Conseiller d’Etat de la République et Canton de Genève en charge des Transports.

 

Arc Grand Genève Français - GRAND GENEVE, ETAT DE SITUATION A FIN 2014

Lors du dernier conseil syndical de l’ARC, les élus ont fait le point sur le Grand Genève. Alors ou en sommes nous ?

 

Le Groupement local de coopération transfrontalier (GLCT) du Grand Genève a effectué lors de son dernier Bureau tenu le 13 novembre, un point de situation sur l’avancée des mesures et des projets liés au Projet d’agglomération, afin de trouver des solutions – notamment financières – dans les situations de blocage.

Ainsi, le GLCT se concentrera sur l’examen de :

> 32 projets issus du Projet d’agglomération 1 ;

> et 32 projets issus du Projet d’agglomération 2.

 

Les principaux axes sur lesquels le GLCT va se pencher :

> Mener une revue de projets dans l’objectif de priorisation et de recherche de solutions pour le financement des infrastructures et services de transport ;

> Rendre lisible les actions du Grand Genève dans les domaines de la mobilité, de l’aménagement et de l’environnement ;

 

> Concrétiser les travaux engagés depuis plusieurs années, seule condition de réussite auprès des habitants.

 

Les membres de l’ARC, partenaire français, ont regretté le blocage des mesures et projets importants liés à la contribution spécifique du Canton de Genève. Ils ont rappelé leur position sur la signature de l’accord sur les prestations lié au Projet d’agglomération 1&2, à savoir une suspension et non un blocage, ni un refus, tout en rappelant la nécessité d’avancer sur la recherche de solutions politiques et financières.

Les Cantons de Genève et Vaud souhaitent tenir leurs engagements et ont l’intention de signer le document comprenant des mesures genevoises, vaudoises et françaises. La signature de cet accord permet de garantir les financements obtenus de la Confédération suisse, y compris pour les mesures françaises.