Le blog d'Astrid Baud Roche

revue presse- le RER Sud Léman

Revue Presse- coup d'envoi travaux CEVA

Chablais- visite sur le front des inondations à St Gingolph

15 jours après  les terribles intempéries, l’heure est au bilan à St Gingolph. En visite, à le Président de la Région Rhône-Alpes, nous avons fait le point avec la municipalité.

En une nuit, le 2 mai, la commune frontalière a perdu 3 exploitations économiques et touristiques, ainsi que de nombreuses infrastructures. Dés le 4 mai, le Géraldine Pflieger a demandé le classement de la zone en catastrophe naturelle. St Gingolph a été victime d’une crue de la Morge qui se produit en moyenne tous les 300 ans. Les travaux débutent cette semaine sur le GR5 et sur la route de Novel. Une passerelle provisoire pour le pont inférieur est commandée. Des soutiens financiers de tous horizons doivent soutenir la commune. Le Conseil Départemental s’est déjà positionné, le Conseil régional le fera lors d’une prochaine session. L’objectif est que le village soit opérationnel d’ici les vacances estivales.  Pour les deux restaurants détruits sur les rives, la réouverture ne pourra intervenir avant la fin de l’année.

Grand Genève: coup d’envoi des travaux du Ceva côté français

La ligne transfrontalière reliant Genève Cornavin à Annemasse, avec une extension vers Evian et la Roche, franchit une nouvelle étape avec le coup d’envoi des travaux côté français.

Mieux connecter la Suisse à la France et permettre de fluidifier les déplacements des frontaliers, tel est l’enjeu de la ligne Ceva (Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse). Une ligne qui permettra de relier Genève à Annemasse en 20 minutes, Genève à La Roche-sur-Foron en 40 minutes et Genève à Evian-les-Bains en 1 heure.

Si côté suisse les travaux sont avancés à près de 40%, côté français ils viennent officiellement de démarrer, en présence de Jean-Jack Queyranne, président de la région Rhône-Alpes, qui a fait le déplacement, mardi 19 mai, sur la base vie d’Ambilly, en présence de Jacques Rapoport, président de SNCF Réseau et de nombreux élus locaux.

Côté français, les travaux consisteront à la mise sous terre de 2 km de voie depuis la frontière. Pour réaliser cette voie enterrée, le choix de parois moulées s’est imposé. Une dalle béton sera construite en surface pour permettre l’évacuation de la terre entre les parois. «Pour réaliser les 50 000 m³ de béton nécessaire à la réalisation de la ligne Ceva, une centrale à béton a été construite à l’intérieure de la base vie du chantier», souligne les équipes de SNCF Réseau. Cette ligne, réalisée pour partie dans la nappe phréatique, nécessitera la création de plusieurs siphons sous la plateforme chargée de soutenir les rails.

La création de cette ligne s’accompagne de plusieurs aménagements dont ceux de la gare d’Annemasse. Un quatrième quai, réservé aux voyageurs entre Genève et Annemasse sera créé, la mise en compatibilité des réseaux électriques suisse et français réalisée… D’autres aménagements seront réalisés sur le site d’Evian-les-Bains avec, notamment, la création de deux nouvelles voies de garage pour augmenter la capacité d’accueil des trains ainsi que sur celui de La Roche-sur-Foron. Le budget total d’investissement est évalué à plus de 234 millions d’euros.

La mise en service commerciale de cette ligne Ceva est attendue fin 2019.

En savoir plus

Consultez le site Internet du Ceva

Haute-Savoie / 70ème anniversaire du retour des prisonniers/ Soirée commémoration ce soir

Raconter pour transmettre, et ne pas oublier

Evoquer ces tragiques événements, c'est mieux comprendre ce qu'est la France, hier, aujourd'hui et demain.

LES PRISONNIERS DE GUERRE : ce sont 4 500 HAUT-SAVOYARDS DANS L’ÉPREUVE

Le Comité haut-savoyard des associations de mémoire de la Résistance et de la Déportation (CRD 74) organise pour cette occasion une soirée conférence à Annecy.

Aussi, pour cet anniversaire sera présentée cette sculpture, tête de prisonnier, emblématique qui a été sculptée au camp de Sandbostel, un des plus grands camps de prisonniers d’Allemagne,
par Constant Demaison, le grand sculpteur haut-savoyard, de Choisy.
Il avait été fait prisonnier en juin 1940, au sud de la Somme, dans les rangs du 67ème BCA, bataillon de réserve du 27ème BCA, composé très largement de Haut-Savoyards, après que ce bataillon ait été rapatrié de l’expédition de Norvège où il avait débarqué a Namsos.