Le blog d'Astrid Baud Roche

Les nouveaux horaires TER pour le Chablais

Le 14 décembre les nouveaux horaires TER arrivent....

Et comme le dit Mr Coulombel, conseiller régional VERT, président du Comité de LIgne du Chablais: "Les améliorations que l'on propose pour la nouvelle année ne sont pas terribles."

L'exécutif lui même le reconnait l'offre TER dans le Chablais est insuffisante. D'autant plus que les 4 lignes créées sont 4 autocars. Depuis 2004, la majorité de gauche du Conseil Régional nous a supprimé 1 train et nous a mis une dizaine de cars. Voilà l'offre des écologistes. Ce qui est une ineptie par rapport à leurs idées!

 

Ce qui est plus choquant est que les autocars TER sont hors convention SNCF. C'est à dire qu'il n'y a aucune pénalité en cas de retard, d'annulation et de non service rendu. Le Conseil Régional est une AOT, autorité organisatrice de transport. Cela veut dire que c'est le Conseil Régional qui décide ou il y a des TER, si se sont des trains ou des autocars, des horaires et des tarifs. Le Conseil Régional a une convention avec la SNCF pour qu'elle fasse rouler les trains dans les meilleurs conditions pour 380 millions d'euros par an, et ce pour 8 ans, jusqu'en 2015.

Mr Coulombel a parfaitement raison lorsqu'il admet que le service n'est pas bon. A ce jour les TER du Chablais sont ceux qui sont les moins ponctuels sur toute la Région Rhône-Alpes. Nos trains sont bondés le vendredi soir et le dimanche soir. Tout comme les cars, laissant à quaie des passagers.

Quant au matériel, il y a certes quelques améliorations pour les frontaliers, mais le reste les trains restent toujours les même "bétaillères". Mais les écolos s'en moquent. Benoit Leclair, élu VERT de Savoie declarait en commission le 27 novembre dernier: " Mais on s'en fout de savoir dans quel train roulent les gens, l'important est qu'il prennent le train...tu veux parler des bétaillères du Chablais... On s'en fout, tu entends".

Voilà toute la considération des élus pour les Chablaisiens.

is si on veut amener les gens vers le train, il faut de bon tarif (ça ça va.), de bonnes conditions de voyage, des trains ponctuels, un service d'information efficace et de la sécurité dans les trains et dans les gares. Il y a encore beaucoup à faire

 

Le port de Thonon sous la neige ce matin

Conférence régionale sur l'économie et l'emploi

Le président de la région et son exécutif ont réuni l'ensemble des acteurs économiques et des organisations patronales et syndicales, ainsi que les Groupes politiques pour une conférence régionale sur l'économie et l'emploi afin de "coordonner les efforts et la capacité d'action" de la Région malgré les limites évidentes d'une telle démarche.

 

 

Au cours de cette réunion, de nombreux rapports de qualité sur la situation de crise vécue par tous ont permis une fois de plus de mesurer l'urgence de la situation et de faire le constat d'une volonté commune de faire bloc qui donne quelques perspectives d'action pour les mois à venir.

 

Le groupe UMP, pour sa part, se réjouit naturellement qu'une telle rencontre ait eu lieu, mais il met en relief le manque d'ambition concrète et immédiate nécessaire afin de faire face à l'ampleur d'une telle crise, et rappelle que les contre-feux à cette crise résultent à ce jour de l'action forte et déterminée du Président de la République et des démarches entreprises à l'échelle mondiale dont les mécanismes sont repris à l'échelon régional.

 

LES PARKINGS DE THONON PARMIS LES MOINS CHERS DE LA HAUTE-SAVOIE!

Mettons tout de suite un terme à une idée reçue qui a la vie dure! Les Parkings de Thonon sont parmis les moins chers de la Haute-Savoie!

Les consommateurs râlent souvent sur les tarifs pratiqués à Thonon: "c'est trops cher! ailleurs c'est moins cher!"  Et bien c'est faux!!!!

Une heure de stationnement à Annecy coûte 1,60 euro de l'heure.  A Annemasse c'est 1,50 euro de l'heure. A Chamonix c'est 1 euro les 45 minutes. Et ne parlons pas de Genève ou de Lausanne!

Et à Thonon c'est 1 euro de l'heure, comme à Evian.

Et en souterrain c'est encore moins cher! 30 minutes gratuites et 0,90 euros de l'heure, degressif ensuite.

Alors n'hésitez pas, venez faire vos courses de Noël à Thonon. D'autant plus que le centre a mis ses habits de lumière pour la fin d'année et propose de nombreuses animations musicales, patinoire et divers chalets de vente de gourmandises ou il s'en bon les marrons chauds!

 

SAISONNIER UNE ACTIVITE NECESSAIRE AU CHABLAIS

La Mission Locale du Chablais porte depuis 3 ans l'action et la gestion du travail saisonnier dans notre bassin. En hiver, en montagne près de 80% des emplois sont des contrats saisonniers. Ce genre de contrat est indispensable à notre activité saisonnière.

Il manque 220 logements

D'après une enquête menée par la Mission Locale et son PAS ( Point Accueil saisonnier), il manque 220 logements saisonniers dans nos vallées. Le Chablais c'est plus de 4000 saisonniers, dont 2800 qui viennent d'une autre région que la notre, et qu'il faut donc loger. La moitié des saisonniers se déclarent satisfaits de leur condition de logement. 80% des offres d'emplois saisonniers sont avec logement. Mais il reste encore à faire sur la qualité des conditions d'accueil.

ll faut annuler la convention de l'Unedic

la convention actuelle de l'unédic prévoit qu'un saisonnier ne peut se faire indemniser que sur trois saisons. ce qui veut dire qu'au terme de sa quatrième saison, il ne peut plus avoir droit aux indemnités chômage. A terme c'est la mort de la saisonnalité, indispensable à notre activité économique, puisque cela encourage les saisonniers à aller vers des CDI.  C''est typiquement le genre d'initiative parisienne, par des parisiens à Paris, qui ne connaissent pas la montagne encore moins la saisonnalité qui est typique de notre territoire. L'emploi saisonnier est indispensable. Il faut certes travailler sur la bi qualification et la bi saisonnalité, mais il faut aussi tenir compte de notre spécificité. La Montagne ce n'est pas PARIS!  De plus, en France seulement 20% des saisonniers demandent leurs indemnités. IL n'y a donc aucun abus en la matière. Il faut annuler cette convention et créer un statut saisonnier.