Grande fierté de voir que tous les tote bag offerts aux congressistes europeens ont été réalisés par Atelier Re-Née Association d'insertion de up cycling de textiles à Thonon. Et associée de La R'mize
magnifique exemple de coopération transfrontaliere. Une #économiecirculaire à l'echelle du #grandgeneve C'est possible! Merci au Pôle métropolitain du Genevois français pour sa confiance et ses ambitions
La R'mize est aux Assises, au cœur du Carrefour des Métiers en partenariat avec InnoVales et des structures de #économiecirculaire.
1300 jeunes francais et suisses accueillis pour présenter 60 métiers qui recrutent dès à présent.
Métiers: tri, logistique, valoriste, reparateur, vente, marketing.....
La formation est un enjeu important pour former aux nouveaux Métiers, aux nouvelles technologies mais aussi aux anciens Métiers qui reviennent par bon sens, par besoin et nécessité. On note la présence sur les assises également du Cluster Eau Lémanique Evian et du campus connecté.
Assemblée générale de la Fédération de La Compagnie de Savoie.
A Thonon. Possession de la Maison de Savoie dès le XIem siècle. Les princes sejournaient au château de Ripaille
On compte 500 Compagnons sur l'ensemble de l'arc Alpin. Objectif: promouvoir les valeurs traditionnelles du terroir et l'esprit des Pays de Savoie. Le Grand Bailli " la Compagnie doit s'adapter et oser se réinventer avec des thématiques porteuses pour les nouvelles générations, tel le patrimoine naturel"
conférence de @marcbron sur le long parcours de la reconnaissance du franco provençal, appelé communement langue savoyarde, par l'éducation nationale. Reconnaissance depuis le 14 décembre 2021.
BONUS : Les Allobroges" en savoyard. Et en français évidemment
61 m de long. 700 passagers. 600 places assises. Vue panoramique tout autour du bateau. Embarquement en 180 secondes. Bateau en alu, donc leger. 315 tonnes. 50 decibelNavigation tout électrique jusqu'à 20km/h. Moteur hybride. 140m2 de panneaux solaires. Radeau de sauvetage 60 personnes qui se gonfle en 50"
30,3 M Fch. L'exploitation du bateau est financé a 50% par les collectivités françaises
