Le blog d'Astrid Baud Roche

Région Auvergne Rhone Alpes - Mov’ici, l’application gratuite pour covoiturer sur son trajet quotidien

La Région lance une nouvelle plateforme de covoiturage et une application mobile sans frais pour les usagers.

La plateforme Mov’ici met en relation des conducteurs voyageant avec des places libres dans leur véhicule et des passagers souhaitant faire le même trajet, sur l’ensemble du territoire d’Auvergne-Rhône-Alpes. Elle affiche déjà une communauté 90 000 utilisateurs de ce mode de transport.

« Le potentiel est énorme » assure Martine Guibert, la vice-présidente aux transports. Chaque jour, en Auvergne-Rhône-Alpes, 2,3 millions d’actifs parcourent 50 millions de kilomètres pour aller travailler. 75 % de ces parcours sont encore effectués en voiture individuelle.

De multiples opérateurs privés proposent actuellement des sites et des applications mais ces services sont payants et surtout ciblés vers des déplacements longue distance. C’est pourquoi la Région, autorité organisatrice des transports, a financé une nouvelle solution (à hauteur de 390 000 euros) qui facilite les déplacements de tous les habitants du territoire, y compris ceux résidant en zones rurales et périphériques, des zones où les transports en commun ne sont pas forcément accessibles.

Mov’ici vise donc à démultiplier les possibilités de trajets proposés à ses utilisateurs actuels et s’adresse à tous les autres grâce à son application mobile gratuite qui propose du covoiturage en temps réel.
Elle permet aussi de produire des justificatifs et ainsi certifier le trajet effectué. Un intérêt pour les entreprises qui sont soumises depuis ce mois de janvier à l’obligation de proposer des plans de déplacement à leurs salariés.
La législation doit prochainement évoluer et la prise en charge des frais de covoiturage sera assimilée aux frais de transport en commun. « Avec Mov'ici, la Région assume pleinement son rôle de chef de file de la mobilité en proposant un outil moderne et efficace aux entreprises, aux territoires et aux citoyens pour promouvoir et faciliter le covoiturage en Auvergne Rhône-Alpes» se félicite Martine Guibert. L'élue précise que ce sont l'ensemble des déplacements qui sont potentiellement concernés par Mov'ici, les trajets domicile/travail mais aussi les déplacements pour pratiquer un loisir, un rendez-vous médical...

Aller plus loin

• L'application Mov'ici est disponible sur l'App Store pour les Iphones et sur Google play pour les autres smartphones.

• Accès à la plateforme Mov'ici

La Confédération, Genève, Vaud et la Région Auvergne-Rhône- Alpes signent une lettre d’intention relative au Léman Express

Le futur réseau ferroviaire franco-suisse Léman Express, à cheval sur les cantons de Vaud et Genève et la Région Auvergne-Rhône-Alpes, est le plus grand projet transfrontalier de transports en commun du quotidien en Europe.
A la fin 2019, il facilitera la mobilité des habitants du Grand Genève en leur proposant une alternative à l’usage de la voiture. Afin que les usagers du Léman Express des deux côtés de la frontière bénéficient durablement d’une offre efficiente et de qualité, les collectivités publiques suisses et françaises
responsables de la commande et du financement de cette offre (autorités organisatrices) ont inscrit leur vision commune de la gestion du périmètre concerné dans une lettre d’intention signée le 1er février 2018 à Genève.
Côté suisse, la lettre d’intention a été signée par la présidente du Conseil d’Etat vaudois et responsable vaudoise des transports Nuria Gorrite, par le conseiller d’Etat genevois en charge des transports Luc Barthassat et, pour la Confédération, par le directeur suppléant de l’Office fédéral des transports Pierre-André Meyrat. Le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, a été représenté
par Monsieur Etienne Blanc, premier vice-président du Conseil régional

La nature binationale du Léman Express pose certains défis, dans les domaines de la technique ferroviaire et de l’exploitation mais également au niveau juridique, institutionnel et des mécanismes financiers. Il s’agit donc de créer des outils appropriés pour y répondre. La lettre d’intention signée par les autorités politiques est ainsi un élément-clé pour éviter un effet-frontière préjudiciable au développement de la région franco-valdo-genevoise. Par ce document, les quatre partenaires ont l’ambition de créer d’ici 2023 une autorité organisatrice unique. Celle-ci devrait avoir comme interlocuteur une seule entreprise exploitante, encore à définir par les CFF et la SNCF.

En tant qu’entité de planification, de commande, de subventionnement et de contrôle de l’offre de transport du Léman Express, l’autorité organisatrice unique aura pour mission de s’assurer que l’exploitant unique fournit des prestations de qualité élevées et pérennes. Elle devra veiller à la maîtrise des coûts, à la rentabilité et à la coordination avec l’ensemble des acteurs de transport impliqués. La lettre d’intention
est un document qui guidera la suite des réflexions et donne de la transparence sur les intentions des pouvoirs publics vis-à-vis des entreprises ferroviaires CFF et SNCF.

L’essentiel sur le Léman Express
Le réseau franco-suisse Léman Express desservira un bassin de population de plus
d’un million d’habitants, reliant 45 gares sur 230 km de lignes. L’offre du Léman
Express sera introduite progressivement. La première étape sera lancée le 11 juin
2018 : à partir de cette date, les usagers bénéficieront les jours ouvrables d’un train
tous les quarts d’heure entre les gares de Coppet (VD) et Lancy-Pont-Rouge (GE).
La mise en service intégrale du Léman Express, sur l’ensemble du réseau
transfrontalier concerné, est prévue fin 2019, une fois que les aménagements de
l’infrastructure ferroviaire en cours sur le tronçon Genève Cornavin-Eaux-Vives-
Annemasse (projets CEVA Suisse et France) seront achevés.

Emmanuel Ferrand : Conseiller régional délégué aux fonds européens agricoles en tournée dans le Chablais

L’action de la Région pour l’agriculture sur les territoires de Thonon Agglo et Haut-Chablais est importante, et souvent inconnue du grand public.

Pour 2017= presque 1 million € d’aides. Soit 182K€ pour agrandissement aménagement exploitations agricoles + 9k€ d’étude de marché + 726k€ pour le pasteuralisme (alpages) + 54k€ promo produits terroirs + 22k€ pisciculture.  A cela on ajoute 1,5M€ pour la forêt. 

Pour l’ensemble de la Region #auvergnerhonealpes le budget 2018 = 61M€ soit 2 fois plus que les 2 ex régions Auvergne et RhoneAlpes.  L’agriculture est notre priorité. La Region gère les fonds agricoles #FEADER #LEADER  

Lors de cette visite il est allé a la rencontre de Loic Detruche à Veigy dont le méthaniseur a été co financé par la Région ; de Lucille Barras à Douvaine dont la création de l'atelier de fabrication de pain est aidée financièrement par la Région ; et des exploitants de la « Mère Gaud » qui a un projet d’agrandissement de leur élevage de canard.

Nous avons pu également longuement échanger avec le Pôle Métropolitain #genevoisfrançais sur le réseau « Chez Mon Fermier » @chezmonfermier programme de promotion des producteurs locaux du #GrandGeneve http://chezmonfermier.grandgeneve.fr   La Region soutient le Pôle dans sa politique de territoire

revue de presse - Inauguration Gare CEVA - Thonon Magazine -janvier 2018

revue de presse- signatre Pact'Air @auvergnerhonealpes- 1er fevrier- Le Dauphiné