Le blog d'Astrid Baud Roche

Ma lettre d'information N°72 - 20 juillet 2018

 

NUMERO 72 -22 juillet 2018 La Région Auvergne-Rhône-Alpes renforce son engagement avec le Pôle métropolitain du Genevois français pour le développement du territoire   Lire article   Laurent Wauquiez à Thonon La region Auvergne-Rhône-Alpes soutient les projets transport du Chablais/ 4,3M pour Gare Thonon/1,5M pour Navettes Lacustres/Motion pour désenclavement/ Financement de la ViaRhona   Lire Laurent Wauquiez Visite le site du nouveau Lycée du Chablais   Lire Laurent Wauquiez Visite le Pole de la Visitation #Thonon financé par la région a hauteur de 1 100 000 euros  LIRE     La Visite de Laurent Wauquiez à Thonon dans la presse: TV,radio,Journaux Radio + ODS Radio Video Laurent Wauquiez aux élus Video TV8/ma vie Thonon Video les navettes lacustres Video Chantier de la gare Video en mairie Le Messager Le Dauphiné Astrid BAUD-ROCHE astridbaudroche.fr

Le Conseil Régional Auvergne-Rhône-Alpes vote plusieurs subventions pour #ThononAgglomération #HautChablais : 1 214 099 euros

Laurent Wauquiez Visite le Pole de la Visitation #Thonon financé par la région a hauteur de 1 100 000 euros

Laurent Wauquiez Visite le site du nouveau Lycée du Chablais

Le Président de la Région s'est rendu sur le site du nouveau lycée, avec le maire de Bons en Chablais.

le nouveau lycée devra permettre d’accueillir principalement les élèves des collèges de Douvaine, Bons-en-Chablais.

Par ailleurs, ce projet s’inscrit dans la continuité de la volonté affirmée de la part de l’agglomération de Thonon de désenclaver le Chablais. En choisissant une commune au cœur même du Chablais pour y implanter une infrastructure d’envergure telle qu’un lycée, la Région contribue a aider Thonon Agglomération au rééquilibrage des services à la population en termes de politique d’aménagement du territoire. Un terrain qui est situé : proche du collège, et des infrastructures sportives de la ville (1 salle omnisports, 1 salle polyvalente de danse et 1 dojo réservé à la pratique des arts martiaux, terrains de tennis et parc sportif). Le tout en un peu plus de 5 minutes à pied. Proche également de la zone industrielle des Bracots qui accueille des entreprises très intéressantes pour de futurs partenariats pédagogiques

La proximité de la gare permet aux lycéens de venir à pied au lycée (permet le mode doux) et le réaménagement de la voirie permettra d’effectuer ce parcours en toute sécurité.

Les temps de trajets : La position centrale de Bons-en-Chablais offre un temps de trajet réduit aux lycéens tout mode de transport confondu qui n’excède pas 25 minutes dans l’ensemble. Les trajets effectués par cars scolaires s’effectueront dans le sens inverse des gros flux de circulation des frontaliers.

Un budget de 65 millions a été voté au Conseil régional

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La region Auvergne-Rhône-Alpes soutient les projets transport du Chablais/ 4,3M pour Gare Thonon/1,5M pour Navettes Lacustres/Motion pour désenclavement/ Financement de la ViaRhona

lors de sa visite à Thonon, le Président de la région, Laurent Wauquiez a réaffirmé son soutien aux projets transport du Chablais.

1. Gare de Thonon les bains : projet de pôle d’échanges multimodal

La gare de Thonon-les-Bains présente les caractéristiques suivantes :

• Ce sera l’une des plus fréquentées parmi les 20 gares régionales (Ain, Haute Savoie) qui seront desservies par « Léman Express » à partir de décembre 2019 (2 400 montées/descentes quotidiennes à Thonon en 2020 contre moins de 2000 actuellement)

• Elle doit réglementairement être rendue accessible aux personnes à mobilité réduite.

Pour ces raisons, L’Etat, la Région et la Ville de Thonon les Bains ont bâti un projet de pôle d’échanges multimodal, adopté par la Commission permanente du Conseil régional en novembre 2017.

Les travaux prévus consistent principalement à (cf. plans en annexe) :

• rehausser les quais (hauteur et qualité des quais)
• construire une passerelle (aménagements de sécurité – traversée des voies, annexe 3)
• améliorer le confort des usagers et les services offerts en gare : accueil et information des voyageurs, espaces d’ attente, cheminements...)
• reconfigurer les parvis
• construire un parking en ouvrage d’une capacité de 500 places. Cet équipement sera concédé
• Les abords seront également aménagés: depuis 2012, des réflexions sont menées avec la Ville pour valoriser des friches ferroviaires et assurer le renouvellement urbain du secteur de la gare, permettant de créer un nouveau quartier à dominante économique, directement connecté aux transports

L’ensemble des aménagements sera articulé autour de la nouvelle passerelle, qui aura une double vocation :

• urbaine (liaison inter-quartiers)
• et ferroviaire (desserte des quais et nouvel accès au sud de la gare).

COUT: 29Meuros.  Aide de la Région 4,3M euros, sans compter la vidéoprotection en aménagement du parvis

 

               2. Navettes lacustres

Il existe 3 lignes de transport lacustre : Evian-Lausanne, Thonon-Lausanne, Yvoire-Nyon. Ces lignes sont utilisées par environ 2 200 frontaliers tous les jours, avec une fréquentation qui augmente de 7 à 11% par an depuis 2012.

Le déficit d’exploitation des lignes est aujourd’hui financé à 73% par les parties suisses : le canton de Vaud demande aux parties françaises de financer 50% du déficit d’exploitation, soit un besoin d’environ 913 000 € supplémentaires par an pour les parties françaises. Un accord qui conditionne achat des futurs bateaux. l'accord ayant été trouvé, le premier nouveau bateau devrait être mis en service dès 2020 et son coût devrait être réparti à parts équitables entre les parties suisses et françaises. L’achat d’un bateau représente un investissement d’environ 15 M CHF, soit environ 13 M€.

Participation Région: 1,5M euros.   c'est la premieère fois que la Région intervient dans ce domaine

 

                      3.Projet de liaison Machilly Thonon

La Région Auvergne-Rhône-Alpes soutient le projet de liaison autoroutière entre Machilly et Thonon-les-Bains et émet un avis très favorable au dossier actuellement en enquête publique. Une contribution a été envoyée à la présidente de la commission d’enquête. Par ailleurs, la Région interviendra financièrement sur le projet de raccordement entre Chasseur/Findrol.

 

                  4. Viarhona

La Région a pour objectif de boucler la rive sud du Léman avec la Viarhona. Elle finance les tronçons en cours ( St Gingolph, Thonon, Chens) et a venir.

 

La Région Auvergne-Rhône-Alpes renforce son engagement avec le Pôle métropolitain du Genevois français pour le développement du territoire

 Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et Jean DENAIS, Président du Pôle métropolitain du Genevois français, ont signé, en présence des représentants de l’État, l’avenant à la convention de coopération métropolitaine du Genevois français. Cette déclinaison territoriale du Contrat de plan État-Région 2015-2020 confirme le soutien de la Région aux grands projets du Genevois français, avec un engagement augmenté de 8 M€ pour atteindre désormais 13,2M€.

Devenu Pôle métropolitain en 2017, le Genevois français compte aujourd’hui plus de 410 000 habitants, pour 8 membres et 120 communes entre l’Ain et la Haute-Savoie. Il est le seul à ce jour à être engagé dans la construction d’une agglomération transfrontalière : le Grand Genève. Pôle majeur d’Auvergne-Rhône-Alpes, le Genevois français s’inscrit parmi les territoires les plus dynamiques de France métropolitaine en termes de développement économique et de croissance démographique.

Une convention initiale signée en 2015 La convention territoriale de coopération métropolitaine du Genevois français, signée en 2015 formalisait l’engagement partagé de l’État et de la Région aux cotés des communes et intercommunalités regroupés au sein du Pôle métropolitain du Genevois français afin de mieux prendre en compte les spécificités de ce territoire. Le montant des contributions des partenaires s’élève à : - État : valorisation des engagements pris dans les volets départementaux de l’Ain et de la Haute-Savoie, soit 3,304M€. - Région : 5 M€ de crédits spécifiques répartis sur 15 projets, dont 14 en investissement. - Collectivités locales membres du Pôle métropolitain : 8,29 M€.

La Région Auvergne-Rhône-Alpes intensifie aujourd’hui son soutien en signant l’avenant de la convention La signature de l’avenant à la convention territoriale de coopération métropolitaine du Genevois français, officialise le soutien renforcé de la Région au programme d’investissement porté par les collectivités du Genevois français (environ 40 M€ d’ici 2020), portant le montant total de cotisation régionale de 5 à 13,2M€.

Quatre domaines prioritaires identifiés dans le Genevois français

Cette convention s’articule autour de quatre domaines prioritaires : la mobilité durable, la formation/ enseignement supérieur, l’innovation et la transition énergétique.

Elle comprend une série de projets d’envergure métropolitaine portés par les collectivités membres du Genevois français. Au nombre des projets retenus figurent notamment le développement des pôles d’échanges multimodaux du Léman Express et des services à la mobilité (véloroute, passages piétons/cycles, covoiturage dynamique, plateforme numérique pour la mobilité), des opérations exemplaires liées à la transition énergétique, ainsi qu’un soutien à l’innovation et au développement économique (incubateur CERN, Pôle de l’entrepreneuriat).

Elle permet aussi d’accompagner des sites d’enseignement supérieur et de formation (Etoile-Annemasse Genève ; Archamps Technopole – ESI) dans le cadre de la stratégie de formation « Grand Forma » portée par le Pôle métropolitain.
La Région Auvergne-Rhône-Alpes démontre ainsi son engagement avec le Pôle métropolitain pour favoriser les investissements structurants et les dispositifs opérationnels capables de répondre aux besoins des habitants du Genevois français et plus largement du Grand Genève.